یادداشت| یک تذکر برای احداث راه‌آهن چابهار ـ زاهدان

هیچ‌کس منکر اهمیت راه‌آهن نیست؛ اما عدالت توسعه اقتضا می‌کند زیرساخت موجود قربانی زیرساخت جدید نشود.

کد خبر : 10336
تاریخ انتشار : پنجشنبه ۲۳ بهمن ۱۴۰۴ - ۱۹:۱۴
یادداشت| یک تذکر برای احداث راه‌آهن چابهار ـ زاهدان
استانها

خبرگزاری تسنیم ـ عباس نورزائی، کارشناس پژوهشی بنیاد ایران‌شناسی سیستان و بلوچستان| احداث خط‌آهن چابهار– زاهدان بی‌تردید یکی از بزرگ‌ترین پروژه‌های زیرساختی جنوب‌شرق کشور است؛ پروژه‌ای راهبردی که می‌تواند چهره‌ی اقتصاد منطقه را متحول کند و اتصال مکران به شبکه ریلی کشور را محقق سازد.

ضمن قدردانی از مجریان، مهندسان و کارگران این طرح ملی که با جدیت و تلاش شبانه‌روزی در حال پیشبرد کار هستند، انتظار می‌رود توسعه‌ای که برای آینده‌ منطقه رقم می‌خورد، هزینه‌ امروز مردم روستاهای مسیر نشود.

در مسیر 110 کیلومتری سه‌راهی اسپکه – سورمیچ – چانف – متسنگ – نکهچ – کشیک – نیکشهر، کارگاه‌های متعدد پل‌سازی، تونل‌سازی و ریل‌گذاری فعال هستند. اما تردد مستمر کمپرسی‌ها، تریلی‌ها و میکسرهای سنگین، جاده‌های روستایی با روسازی ضعیف را به شدت فرسوده و تخریب کرده است.

در بسیاری نقاط، اتصال‌های غیراصولی راه‌های خاکی پروژه به محور اصلی و رها بودن مرمت و نگهداری راه‌های روستایی نیز مزید بر علت شده و ایمنی و کیفیت مسیر را کاهش داده است. این جاده‌ها تنها شریان حیاتی مردم برای دسترسی به درمان، آموزش، بازار و خدمات اداری‌اند.

هیچ‌کس منکر اهمیت راه‌آهن نیست؛ اما عدالت توسعه اقتضا می‌کند زیرساخت موجود قربانی زیرساخت جدید نشود. اگر راه‌آهن سرمایه ملی است، جاده روستایی نیز سرمایه محلی مردم است. نمی‌توان پذیرفت که کامیون‌های چندتنی پروژه، آسفالتی را که برای آن سال‌ها انتظار کشیده شده، در چند ماه به مسیرهای ناهموار و پرخطر تبدیل کنند و پس از بهره‌برداری، روستاها با جاده‌ای تخریب‌شده تنها بمانند.

مطابق اصول پیمان‌های عمرانی، جبران خسارت وارده به راه‌ها و تأسیسات عمومی بر عهده پیمانکاران پروژه است. انتظار افکار عمومی آن است که پیش از افتتاح رسمی خط‌آهن، ارزیابی دقیق خسارات انجام شود، اصلاح تقاطع‌های غیرمجاز صورت گیرد، زیرسازی‌های آسیب‌دیده تقویت و آسفالت مسیرهای تخریب‌شده به‌طور کامل بازسازی شود. نگهداشت ضمانت‌نامه‌های پیمانکاران تا زمان ترمیم کامل مسیرها می‌تواند اطمینان‌بخش باشد.

امروز مطالبه مردم منطقه تقابل با توسعه نیست؛ مطالبه آنان «توسعه‌ی مسئولانه» است. همان‌گونه که راه‌آهن‌ قرار است آینده‌ای روشن برای جنوب‌شرق بسازد، شایسته است هم‌زمان جاده‌ها و خیابان‌های روستاهای مسیر نیز بازسازی و ایمن‌سازی شوند تا خاطره این پروژه‌ی ملی، در ذهن مردم با رضایت و اعتماد همراه باشد، نه با گلایه از زیرساختی که از دست رفت.

انتهای پیام/

 

🚨 خبر جنجالی اخیر 💬 پربحث‌ترین خبر اخیر

برچسب ها :

ناموجود
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 0
  • نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
  • نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.